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大唐西洋公司和格德斯贸易公司的联合舰队,以两艘巡洋舰带头,一票武装商船助阵,轻而易举的粉粹了这艘葡萄牙商船的抵抗并俘虏了他们,白白得了一艘五百多吨的盖伦船以及上面的众多货物,以及对于当时的他们更重要的食物以及淡水等补给。
海盗啊,葡萄牙人的拦截之类的麻烦,并没有遇到,他们遇到的真正麻烦,实际上还是来之于大自然!
他们一路上,遭到了众多危机,狂风暴雨遇到了无数次,一路上没有遇到一百次也有八十次了。
而且因为狂风暴雨,他们经常会偏离航线,最后无法准时的抵达自己的预定目的,从而出现食物以及饮用水短缺等各种问题。
有时候甚至会被吹到大洋深处,十天半个月都看不见陆地,无法登岸获取食物和淡水的补给。
也好在格德斯这个老海盗的航海经验相当丰富,愣是把这支联合舰队一路带到了这里,路上只是损失了区区两百多人而已!
嗯,对于一支没有补给港口可用,还得躲躲藏藏,避免葡萄牙人发现并拦截的探索舰队而言,走了这么遥远的路程,只死了两百多人,那已经是很不错了。
应子华此时低头看着手中的海图,这是皇家理工学院那边的学生们亲自手绘的海图,或者更准确的说是世界地图。
最后对格德斯道:“如果我们去继续去西非话,能去吗?”
格德斯听罢后,略微皱了皱眉头,不过还是道:“去肯定是可以去的,不过逆风航行航速会很慢,也更加容易偏离航线,这样一来,我们就需要带上更多的食物和淡水补给了。
但是这样的话,我们就没办法带上货物了,如果你选择继续前进,那么很遗憾,只能你们自己前进了,我需要带上货物平安抵达欧洲!”
应子华此时深吸了口气道:“既然如此,那么你就留下,我们西洋公司将会继续前进,此外我们公司的贸易站也就拜托你帮忙照看一二!”
他们大唐西洋公司和格德斯贸易公司,虽然一路同行,但也只是合作伙伴而已,如今人家不愿意继续逆风航行,而是等待季风,那是为了赚钱,如果不把货物成功带到欧洲去,他格德斯冒这么大风险干嘛。
即便是他个老海盗了,但是从大唐一路跑到欧洲去,而且还无法获得沿途葡萄牙人港口的补给,还得避免被葡萄牙人在印度洋上把他们给拦截了。
这也是相当危险的,说是把脑袋别在裤腰带上去赚这个钱都不为过。
格德斯不愿意现在出发,而是想要等待几个月,等到十月份的东北季风,他可以理解,但是他理解并不代表他愿意这么干。
所以他转头吩咐手下:“传令下去,松林号留驻此地,其他船只的货仓只保留少量货物的样品,其他船舱一律装满补给物资,我们要继续西进!”
随即,他又是对松林好号的船长道:“留在此地的货物,你尽可能贩卖出去,处理完货物你去一趟波斯湾,看看情况,然后你们再返回此地,不过不用刻意等待我们,风向和时间适合的话,你们可以先行返航!”
半年,他等不起,他已经离开中原半年了,再原地等半年,然后又是半年,来多几个半年,难不成还想要他好几年以后才能回家啊!
按照当初的计划,他们应该是一路前往欧洲的,但是这航海的困难比他应子华预料的还要更多,本来按照计划,他们应该是季风结束之前就抵达非洲西部海岸的,但是事与愿违,季风结束了,他们还停留在印度西南部海岸。
行程和计划严重脱离了。
不过格德斯是为了做生意才去的欧洲,但是他应子华可不是,他的舰队本来就是一支探险舰队,船上的部分货物说是用来贸易,但更不如说是用来试探市场的。
他应子华的目的可不是来做贸易的,而是来探索航线,开辟若干的补给站,为后来的大规模贸易舰队做准备的。
所以在没有出现大规模人员伤亡以及其他不可抗拒的因素,他需要继续前进!
下一步的目标,他将会直接进入印度洋中部,前往非洲的东北角,然后继续沿着非洲海岸线一路南下,至于最后能走多远,得看情况!
应子华的探险舰队,正在继续前进的,而于此同时,另外一支,或者说另外一艘探险船只,此时也正在一片海域之中艰难航行着!
这艘船,就是嫡属于大唐西洋公司,但是却已经是被军情司全面接管的锦源号,这是一艘标准的六八零商船,航速快,拥有不俗的武力,载货量虽然比通吨位的盖伦船少一点,但是也不至于少太多。
锦源号在去年和舰队分离后,就是一路向西航行,然后抵达里后世的巴厘岛,随后在这里转道向南航行,但是很可惜,因为风向和洋流的问题,他们差一点死在茫茫大海上,最后是靠着一场突如起来的暴风雨,这才得以向东北航行。
后来好不容易活着找到了一个小岛,也就是后世的帝汶岛,这才保住了一条小命,不过到了这里后也不顺利,他们登陆后按照老规矩立碑,把当地划入大唐领土。
然后并尝试着和当地的土著进行交易,试图获得食物等补给,但是却遭到了当地土著的‘热烈欢迎’,让他们被迫用舰炮和火枪热情的回应土著们的热情。
土著们突然暴起的热情欢迎,让他们损失了四个战友,为了祭奠战友,他们用数百个土著的人口堆积了一个小景观!
第一次尝试向南航行失败后,他们继续向西,陆续又是发现了几个小岛,不过意义不大,继续一路向东,这一次他们终于抵达了一个大陆,恩,也就是后世的新几内亚,不过锦源号上的军情司的人却不这么认为。